この前、私の師匠の高橋教官の教え子、A氏のご厚意でPA-28ターボアローの左席の乗せていただきました。
コンスタントピッチプロペラ(プロペラの効率が一番いい回転数を維持する装置)が付いてて、脚も引き込み式、エンジンはターボ付きで200馬力との事で、セスナに比べると早くてどっしりした機体です。
パワーコントロールは回転数ではなく、MAP(Manihold Air Pressure)で行います。
オーナーのAさん、ありがとうございました。かっこよくて素晴らしい機体です。
こんないい機体を上手に飛ばせるようにならなければ!!